RMDX flyttar till större kontor i Stockholm
Skrivet av Redaktionen
30 augusti, 2024 18:03
Bild ovan: Railway Metrics & Dynamics (RMDX) har utvecklat ett AI-system som bevakar och mäter kvaliteten på järnvägsräls, tågvagnar och lok via egenutvecklade sensorer, som syftar till att hitta skador och fel på så tidigt stadium som möjlig, vilket möjliggör optimering av reparationer samt och lägre risk för fatala urspårningar. Bolaget har även utvecklat ett kamerasystem (så kallade backkameror), som undanröjer farliga situationer för anställda vid påkoppling av vagnar lok eller växling.
Railway Metrics and Dynamics meddelade under dagen att man levererat och avklarat den första leveransen bestående av 25 backkameror till en statlig kund. Därmed återstår 75 backkameror får att nå den totala volymen av 100 st.
Railway Metrics and Dynamics meddelar också idag att det befintliga utrymmet för ”avdelningen inom teknikutveckling och Machine Learning Lab” inte längre räcker till och att man därför öppnar ett nytt kontor i Stockholm för detta ändamål.
I de nya lokalerna får all den utrustning som behövs till produktutveckling plats, inkluderande större ytor till servrar för datalagring, beräkningar, montering och testkörning av nya produkter.
”…Bolaget har helt rätt kompetenser på plats för att kunna fortsätta vara ledande inom digitaliseringen av järnvägen. Den nya lokalen erbjuder större ytor mer centralt, och ger personalen ännu bättre förutsättningar för innovation och nytänkande…”
…sade Jan Lindqvist, VD för Railway Metrics and Dynamics.
OM Railway Metrics & Dynamics (RMDX)
Det svenska bolaget Railway Metrics & Dynamics (RMDX) håller på att digitalisera järnvägssektorn, och bolaget har utvecklat ett AI-system som bevakar och mäter kvaliteten på följande saker, via egenutvecklade sensorer:
- järnvägsräls
- tågvagnar
- lok
något som mynnar i följande fördelar för Railway Metrics & Dynamics kunder inom tågsektorn – både gällande passagerartåg samt godståg;
- Upptäcker fel på tåget eller rälsen på några sekunder
- Förutspår kommande problem innan de ens blivit ett problem
- Reducerar risken rejält för urspårningar
-600 urspårningar per år i Europa
-Mycket kostsamma på många vis - Talar om när reparationer behövs innan de blir betydligt dyrare
Bolaget har även utvecklat ett kamerasystem (så kallade backkameror), som undanröjer farliga situationer för anställda vid påkoppling av vagnar lok eller växling.
Railway Metrics & Dynamics typiska kunder är därför nästan alltid betalningsstarka statliga/halvstatliga bolag.
Diagram ovan: RMDX dagsdiagram (diagram källa: Infront/ Dagens Börs)
