OLJERAPPORTEN: Upprekyl (Brent: +5,19%)

Skrivet av Baback Korpy 
21 juli, 2021 22:18

Brentoljan (källa: infront)

Brentoljan höll inte tillbaka på någon styrka under onsdagshandeln utan steg kraftiga +5,19 % tillbaka till $72,16. Redan från start uppvisades starkt momentum och köparna drev på priset till strax över $72 där den planade ut och handlats kring de senaste timmarna.

• Toppnyhet 1: Amerikanskt råoljelager steg +2,1 miljoner fat under förra veckan, jämfört med analytikernas förväntningar på 4,466 miljoner fat. Det rapporterar EIA. Igår kom inofficiell data från API som redovisade en ökning med +800.000 fat.
• Toppnyhet 2: Globala oljebolag hakade på uppgången där Exxon steg +3,45 % och svenska International Petroleum +7,1 %. I Asien var uppgångarna inte lika starka.
• Toppnyhet 3: Bränsleförsäljningen till den marina sektorn domineras av Singapore. Landet sålde förra året för 50 miljoner dollar (20 % av den globala försäljningen), men de senaste åren har Kina smugit sig in och försökt ta marknadsandelar. Det skriver Bloomberg.Victor Shum, vice VD på ”energy cosulting” vid IHS Markit tror dock att Shanghai kommer vara fortsatt ledare med anledning av sin effektivitet och tillförlitlighet.

  I början av 2021 rullade Kina ut en termin på bränsleolja med låga svavelhalter (LSFO) för att stabilisera priset. Det intressanta med LSFO är att på grund av reglingar som gjordes förra året tvingas fartygsägarna att skifta till LSFO eller fortsätta bränna HSFO (den tidigare generationen) om de köper ny (dyr) kompletterande utrusning som gör förbränningen renare. Problemet är att det är stora prisskillnader mellan den gamla generationen (HSFO) och den nya generationen (LSFO), men desto stabilare priserna blir, desto lönsammare blir användningen av LSFO. Kinas termin syftar till att förbättra prisnivån och leveranserna som pågått sedan januari 2021 har mottagits väl av marknadsaktörerna. Det rapporterar OilPrice.com.

För den som vill läsa mer om den marina bränslemarknaden och LSFO kommer här en länk:

https://www.marineinsight.com/guidelines/a-guide-to-marine-gas-oil-and-lsfo-used-on-ships/